நவீன கார்கள் அரிய பூமி இலவச மின்சார வாகன மோட்டார்கள் உருவாக்கத் தொடங்கியுள்ளன

பிசினஸ் கோரியாவின் கூற்றுப்படி, ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமம் சீனர்களை பெரிதும் நம்பாத மின்சார வாகன மோட்டார்கள் உருவாக்கத் தொடங்கியுள்ளது “அரிய பூமி கூறுகள்“.

ஆகஸ்ட் 13 ஆம் தேதி தொழில்துறை உள்நாட்டினரின் கூற்றுப்படி, ஹூண்டாய் மோட்டார் குழு தற்போது ஒரு உந்துவிசை மோட்டாரை உருவாக்கி வருகிறது, இது போன்ற அரிய பூமி கூறுகளைப் பயன்படுத்தாதுநியோடைமியம், டிஸ்ப்ரோசியம், மற்றும்டெர்பியம்ஹுவாச்செங்கில் உள்ள அதன் நன்யாங் ஆராய்ச்சி மையத்தில், கியோங்கி டூ. ஒரு தொழில்துறை உள், “ஹூண்டாய் மோட்டார் குழு ஒரு 'காயம் ரோட்டார் ஒத்திசைவான மோட்டார் (WRSM)' ஐ உருவாக்கி வருகிறது, இது நிரந்தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்துவதை முற்றிலுமாக தவிர்க்கிறதுஅரிய பூமி கூறுகள்

நியோடைமியம் என்பது வலுவான காந்தவியல் கொண்ட ஒரு பொருள். டிஸ்ப்ரோசியம் மற்றும் டெர்பியத்தின் சுவடு அளவுகளுடன் கலக்கும்போது, ​​இது 200 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலையில் கூட காந்தத்தை பராமரிக்க முடியும். வாகனத் தொழிலில், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த நியோடைமியம் அடிப்படையிலான நிரந்தர காந்தங்களை தங்கள் உந்துவிசை மோட்டர்களில் பயன்படுத்துகின்றனர், இது பெரும்பாலும் “மின்சார வாகனங்களின் இதயம்” என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த அமைப்பில், நியோடைமியம் அடிப்படையிலான நிரந்தர காந்தங்கள் ரோட்டரில் (மோட்டாரின் சுழலும் பகுதி) வைக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் “நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் (பிஎம்எஸ்எம்)” உள்ளமைவைப் பயன்படுத்தி மோட்டாரை இயக்க ரோட்டரைச் சுற்றி முறுக்கு செய்யப்பட்ட சுருள்கள் வைக்கப்படுகின்றன.

மறுபுறம், ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தால் உருவாக்கப்படும் புதிய மோட்டார் ரோட்டரில் நிரந்தர காந்தங்களுக்கு பதிலாக மின்காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது நியோடைமியம், டிஸ்ப்ரோசியம் மற்றும் டெர்பியம் போன்ற அரிய பூமி கூறுகளை நம்பாத ஒரு மோட்டாராக அமைகிறது.

அரிய பூமி கூறுகளைக் கொண்டிருக்காத மின்சார வாகன மோட்டார்கள் வளர்ப்பதற்கு ஹூண்டாய் மோட்டார் குழு மாறியதற்கான காரணம், சீனாவின் அரிய பூமி இறக்குமதியில் சமீபத்திய குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு காரணமாகும். உலகின் நியோடைமியம் சுரங்க உற்பத்தியில் 58% மற்றும் உலகின் சுத்திகரிக்கப்பட்ட நியோடைமியத்தில் 90% சீனா உள்ளது. கொரியா வர்த்தக சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, உள்நாட்டு கொரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களால் மின்சார வாகனங்களின் உற்பத்தி அதிகரிப்புடன், முக்கியமாக அரிய பூமி கூறுகளால் ஆன நிரந்தர காந்தங்களின் இறக்குமதி மதிப்பு 239 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களிலிருந்து (சுமார் 318 பில்லியன் கொரியன் வென்றது) 2020 ஆம் ஆண்டில் 2022 ஆம் ஆண்டில் 641 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக அதிகரித்துள்ளது, இது கிட்டத்தட்ட 2.7 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. தென் கொரியாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிரந்தர காந்தங்களில் சுமார் 87.9% சீனாவிலிருந்து வந்தவை.

அந்த அறிக்கையின்படி, அமெரிக்க குறைக்கடத்தி ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகளுக்கு எதிரான எதிர் நடவடிக்கைகளாக “அரிய பூமி காந்த ஏற்றுமதி தடையை” பயன்படுத்துவதை சீன அரசாங்கம் பரிசீலித்து வருகிறது. ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகளை சீனா செயல்படுத்தினால், மின்சார வாகனங்களின் பரவலான மாற்றத்தை தீவிரமாக ஊக்குவிக்கும் முழு வாகன உற்பத்தியாளர்களையும் இது நேரடியாகத் தாக்கும்.

இந்த சூழ்நிலையில், பி.எம்.டபிள்யூ மற்றும் டெஸ்லா ஆகியவை அரிய பூமி கூறுகளைக் கொண்டிருக்காத மோட்டார்கள் உருவாக்க முயல்கின்றன. பி.எம்.டபிள்யூ ஐ 4 எலக்ட்ரிக் வாகனத்தில் ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமத்தால் உருவாக்கப்பட்ட WRSM தொழில்நுட்பத்தை பி.எம்.டபிள்யூ ஏற்றுக்கொண்டது. இருப்பினும், அரிய பூமி காந்தங்களைப் பயன்படுத்தும் மோட்டார்கள் ஒப்பிடும்போது, ​​தற்போதுள்ள WRSM மோட்டார்கள் குறுகிய ஆயுட்காலம் மற்றும் அதிக ஆற்றல் அல்லது செப்பு இழப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இதன் விளைவாக குறைந்த செயல்திறன் ஏற்படுகிறது. இந்த சிக்கலை ஹூண்டாய் மோட்டார் குழு எவ்வாறு தீர்க்கிறது என்பது அரிய பூமி இலவச வாகன தொழில்நுட்பத்தை அடைவதற்கு ஒரு முக்கிய காரணியாக இருக்கலாம்.

டெஸ்லா தற்போது ஃபெரைட் நிரந்தர காந்தங்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு மோட்டாரை உருவாக்கி வருகிறது, அவை இரும்பு ஆக்சைடுடன் உலோக கூறுகளை கலப்பதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஃபெரைட் நிரந்தர காந்தங்கள் நியோடைமியம் அடிப்படையிலான நிரந்தர காந்தங்களுக்கு மாற்றாக கருதப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவற்றின் காந்தவியல் பலவீனமானது மற்றும் மின்சார வாகன மோட்டர்களில் பயன்படுத்த ஏற்றது அல்ல, இது தொழில்துறையில் சில விமர்சனங்களுக்கு வழிவகுத்தது.