புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சி அரிய பூமி சந்தையின் உற்சாகத்தை உந்துகிறது

சமீபத்தில், அனைத்து உள்நாட்டு மொத்தப் பொருட்கள் மற்றும் இரும்பு அல்லாத உலோக மொத்தப் பொருட்களின் விலைகள் வீழ்ச்சியடைந்து வருவதால், அரிய மண் தாதுக்களின் சந்தை விலை செழித்து வருகிறது, குறிப்பாக அக்டோபர் மாத இறுதியில், விலை வரம்பு பரவலாக உள்ளது மற்றும் வர்த்தகர்களின் செயல்பாடு அதிகரித்துள்ளது. உதாரணமாக, அக்டோபரில் ஸ்பாட் பிரசோடைமியம் மற்றும் நியோடைமியம் உலோகத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம், மேலும் அதிக விலையில் கொள்முதல் செய்வது தொழில்துறையில் வழக்கமாகிவிட்டது. பிரசோடைமியம் நியோடைமியம் உலோகத்தின் ஸ்பாட் விலை 910,000 யுவான்/டன்னை எட்டியது, மேலும் பிரசோடைமியம் நியோடைமியம் ஆக்சைடின் விலையும் 735,000 முதல் 740,000 யுவான்/டன் வரை அதிக விலையை பராமரித்தது.

தற்போதைய அதிகரித்த தேவை, குறைந்த விநியோகம் மற்றும் குறைந்த சரக்குகள் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த விளைவுகளே அரிய மண் விலை உயர்வுக்கு முக்கிய காரணம் என்று சந்தை ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர். நான்காவது காலாண்டில் உச்ச ஆர்டர் சீசன் தொடங்கியவுடன், அரிய மண் விலைகள் இன்னும் மேல்நோக்கிச் செல்கின்றன. உண்மையில், அரிய மண் விலைகளில் ஏற்பட்ட இந்த அதிகரிப்புக்கு புதிய ஆற்றலுக்கான தேவையே முக்கிய காரணம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அரிய மண் விலைகளின் உயர்வு உண்மையில் புதிய ஆற்றலின் மீதான சவாரி ஆகும்.

தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்களின்படி, இந்த ஆண்டின் முதல் மூன்று காலாண்டுகளில், எனது நாடு'புதிய எரிசக்தி வாகன விற்பனை புதிய உச்சத்தை எட்டியது. ஜனவரி முதல் செப்டம்பர் வரை, சீனாவில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விற்பனை அளவு 2.157 மில்லியனாக இருந்தது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1.9 மடங்கு அதிகரிப்பு மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1.4 மடங்கு அதிகரிப்பு. நிறுவனத்தின் 11.6%'புதிய கார் விற்பனை.

புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் வளர்ச்சி அரிய மண் தொழில்துறைக்கு பெரிதும் பயனளித்துள்ளது. NdFeB அவற்றில் ஒன்று. இந்த உயர் செயல்திறன் கொண்ட காந்தப் பொருள் முக்கியமாக ஆட்டோமொபைல்கள், காற்றாலை மின்சாரம், நுகர்வோர் மின்னணுவியல் மற்றும் பல துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், NdFeBக்கான சந்தையின் தேவை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது. கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் நுகர்வு கட்டமைப்பில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விகிதம் இரட்டிப்பாகியுள்ளது.

"பீரியாடிக் டேபிள் ஆஃப் எலிமென்ட்ஸ்" என்ற புத்தகத்தில் அமெரிக்க நிபுணர் டேவிட் ஆபிரகாம் எழுதிய அறிமுகத்தின்படி, நவீன (புதிய ஆற்றல்) வாகனங்கள் 40க்கும் மேற்பட்ட காந்தங்கள், 20க்கும் மேற்பட்ட சென்சார்கள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 500 கிராம் அரிய மண் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு கலப்பின வாகனமும் 1.5 கிலோகிராம் வரை அரிய மண் காந்தப் பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு, தற்போது உருவாகி வரும் சிப் பற்றாக்குறை உண்மையில் விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள பலவீனமான குறைபாடுகள், குறுகியவை மற்றும் "சக்கரங்களில் அரிதான பூமிகள்" மட்டுமே.

ஆபிரகாம்'இந்தக் கூற்று மிகையாகாது. புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சியில் அரிய மண் தொழில் பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். நியோடைமியம் இரும்பு போரான் போன்ற, இது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் இன்றியமையாத பகுதியாகும். மேலும் மேலே பார்க்கும்போது, ​​அரிய மண் தாதுக்களில் உள்ள நியோடைமியம், பிரசோடைமியம் மற்றும் டிஸ்ப்ரோசியம் ஆகியவை நியோடைமியம் இரும்பு போரானுக்கு முக்கியமான மூலப்பொருட்களாகும். புதிய ஆற்றல் வாகன சந்தையின் செழிப்பு தவிர்க்க முடியாமல் நியோடைமியம் போன்ற அரிய மண் பொருட்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கும்.

கார்பன் உச்சம் மற்றும் கார்பன் நடுநிலைமை என்ற இலக்கின் கீழ், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்காக நாடு தனது கொள்கைகளை தொடர்ந்து அதிகரிக்கும். மாநில கவுன்சில் சமீபத்தில் "2030 இல் கார்பன் உச்ச செயல் திட்டத்தை" வெளியிட்டது, இது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை வலுவாக ஊக்குவிக்கவும், புதிய வாகன உற்பத்தி மற்றும் வாகன இருப்புகளில் பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களின் பங்கை படிப்படியாகக் குறைக்கவும், நகர்ப்புற பொது சேவை வாகனங்களுக்கு மின்மயமாக்கப்பட்ட மாற்றுகளை ஊக்குவிக்கவும், மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ரஜனை ஊக்குவிக்கவும் முன்மொழிகிறது. எரிபொருள், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு மூலம் இயங்கும் கனரக சரக்கு வாகனங்கள். 2030 ஆம் ஆண்டளவில், புதிய ஆற்றல் மற்றும் சுத்தமான ஆற்றலில் இயங்கும் வாகனங்களின் விகிதம் 40% ஐ எட்டும் என்றும், இயக்க வாகனங்களின் வாராந்திர மாற்றத்திற்கான கார்பன் உமிழ்வு தீவிரம் 2020 உடன் ஒப்பிடும்போது 9.5% குறைக்கப்படும் என்றும் செயல் திட்டம் தெளிவுபடுத்தியது.

இது அரிய மண் தொழில்துறைக்கு ஒரு பெரிய நன்மை. மதிப்பீடுகளின்படி, புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் 2030 க்கு முன்னர் வெடிக்கும் வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தும், மேலும் எனது நாட்டின் ஆட்டோமொபைல் துறை மற்றும் ஆட்டோ நுகர்வு புதிய எரிசக்தி ஆதாரங்களைச் சுற்றி மீண்டும் கட்டமைக்கப்படும். இந்த மேக்ரோ இலக்கின் பின்னால் மறைந்திருப்பது அரிய மண் தாதுக்களுக்கான மிகப்பெரிய தேவை. புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கான தேவை ஏற்கனவே உயர் செயல்திறன் கொண்ட NdFeB தயாரிப்புகளுக்கான தேவையில் 10% ஆகும், மேலும் தேவை அதிகரிப்பில் சுமார் 30% ஆகும். 2025 ஆம் ஆண்டில் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விற்பனை சுமார் 18 மில்லியனை எட்டும் என்று வைத்துக் கொண்டால், புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கான தேவை 27.4% ஆக அதிகரிக்கும்.

"இரட்டை கார்பன்" இலக்கை மேம்படுத்துவதன் மூலம், மத்திய மற்றும் உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் வளர்ச்சியை தீவிரமாக ஆதரித்து ஊக்குவிக்கும், மேலும் தொடர்ச்சியான ஆதரவுக் கொள்கைகள் தொடர்ந்து வெளியிடப்பட்டு செயல்படுத்தப்படும். எனவே, "இரட்டை கார்பன்" இலக்கை செயல்படுத்தும் செயல்பாட்டில் புதிய எரிசக்தியில் முதலீடு அதிகரிப்பதாக இருந்தாலும் சரி, அல்லது புதிய எரிசக்தி வாகன சந்தையில் ஏற்றமாக இருந்தாலும் சரி, அது மிகப்பெரிய அதிகரிப்பைக் கொண்டு வந்துள்ளது.